1. 油の流れの方向を制御する場合、油圧バルブは油圧バルブと手動バルブに分けられます。 油圧逆転バルブ：油圧逆転バルブは、圧力油を使用してオイル回路を制御し、バルブコアの位置を変更する逆転バルブであり、操作が便利で、大きな始動力を備えています。 ただし、液体制御オイルの流量が大きい場合、反転衝撃は比較的大きくなります。 したがって、スプールの移動速度を制御するために、衝撃が低減される。 通常、油圧ポートの前にワンウェイ絞り装置（ダンピングレギュレータ）が設置されます。 手動可逆弁: 手動可逆弁は手動レバー操作の方向制御弁で、油圧システムの逆転 (流体の流れの方向を変える) と切り替え (流体の流れをオンまたは遮断する) の役割を果たします。 操作が簡単で信頼性が高く、電子を必要としません。 インストールと使用は非常に簡単であると言えます。 欠点は手動でしか操作できず、自動化度が高くないことです。
2、作業位置と分割する経路に応じて、油圧バルブには2、3、4、2、3、4、5などがあります。マルチチャネル逆転バルブは、マルチチャネルの流れ方向間の切り替えに非常に適しています。 、異なるパイプライン間のオイル回路のオンとオフを変更し、液体の流れの方向を制御します。 バルブ本体内のバルブコアの作動位置に応じて、数は2つ、3つなどになります。 制御チャネルの数に応じて、2、3、4、5 などに分割されます。 Pは油供給ポート、Oは油戻りポート、A、Bはアクチュエータへの出力出口です。 スプールが中間位置にあるときは、すべてのオイルポートが遮断され、アクチュエータは動きません。 スプールが正しい位置に移動すると、P が A に接続され、B が O に接続されます。 スプールを左に動かすと、P が B に接続され、A が O に接続され、アクチュエータが前後に移動できます。 3位置5方向切換弁: 3位置4方向切換弁: 2位置4方向切換弁: 2位置2方向切換弁:
