油圧システムでのトラブルシューティング

油圧システム図を分析してトラブルシューティングするとき、主な方法は、「両端を把握する」-、つまりパワーソース（油圧ポンプ）とアクチュエータ（油圧シリンダー、油圧モーター）を把握し、「中央を接続する」ことです。 「両端をつかむ」場合、障害が油圧ポンプ、油圧シリンダー、油圧モーター自体にあるかどうかを分析する必要があります。 「中央を接続する」場合、障害が接続されたラインの油圧要素にあるかどうかを分析することに注意を払うことに加えて、システムが作業状態から別の状態から別の状態に転送される場合、制御信号が間違っているかどうか、実際のオブジェクトを1つずつチェックするときに使用される制御方法を明確にすることに特に注意を払う必要があります。メインオイル回路とメインオイル回路とコントロールオイル回路の間に相互干渉があるかどうかに注意してください。相互干渉がある場合は、どのような使用調整エラーなどを分析します。

原因-効果図（フィッシュボーン図とも呼ばれる）分析方法を使用して、油圧機器の断層を分析するために、障害の主要な原因と二次原因をすぐに見つけ、トラブルシューティングの経験を蓄積することができます。
原因-効果図分析方法を使用して、メンテナンス管理と障害検出を密接に組み合わせることができるため、広く使用されています。

フェログラフィーテクノロジーは、基本的な出発点として機械式摩擦ペアの摩耗を取ります。フェログラフィーの助けを借りて、油圧油中の摩耗粒子やその他の汚染物質粒子を分離し、フェログラフィースライスにし、フェログラフィ顕微鏡または走査型電子顕微鏡の下に置いて、観察のために走査型電子顕微鏡をかけるか、サイズに応じてガラスチューブに堆積し、光学法によって定量的に検出されます。上記の分析により、システム内の摩耗に関する重要な情報を正確に取得できます。これに基づいて、摩耗現象をさらに研究し、摩耗状態を監視し、断層の前駆体を診断し、最後にシステム障害予測を行います。
フェログラフィー技術は、エンジニアリング機械油圧システムのオイル汚染度の検出、監視、摩耗プロセス分析、断層診断に効果的に適用でき、直感性、精度、豊富な情報の利点があります。したがって、機械工学システムの障害を診断および分析するための強力なツールになりました。

作業慣行に基づいて、障害現象と故障原因相関表（またはメーカーが提供する）を要約します。これは、一般的な油圧障害を見つけて対処するために使用できます。

2012年、電子技術の継続的な開発により、多くの大小の-サイズのエンジニアリング機械が電子コンピューター制御、インターフェイスサーキット、センサーテクノロジーを自己-油圧システムを診断し、蛍光スクリーンに表示しました。ユーザーと修理業者は、表示されている障害コンテンツに従ってトラブルシューティングを行うことができます。

機械と機器の正しい使用、慎重なメンテナンス、および安全操作手順の厳格な実装は、機器のサービス寿命を延長し、安全な生産を確保するために必要な条件です。したがって、マシンの構造性能に精通していることに加えて、オペレーターは次のポイントにも注意を払う必要があります。
1.油圧ステーションの試運転とメンテナンスには、専門家が必要です。油圧成分を分解する場合、部品はきれいな場所に配置する必要があります。密閉された表面に傷がないはずです。
2.油圧油は、油圧ステーションが機能しているときのエネルギー伝達媒体です。油圧オイルの品質、清潔、粘度は、油圧ポンプ、油圧バルブ、油圧シリンダーの生活において支配的な役割を果たします。したがって、油圧ステーションを使用する場合、油圧オイルの品質を非常に重要にし、油圧オイルをきれいに保つ必要があります。油圧システムで使用されるオイルは厳密にろ過する必要があり、油圧システムでオイルフィルターを構成する必要があります。
3.システムの通常の動作を確保する条件下では、油圧ポンプの圧力を可能な限り低く調整する必要があり、エネルギーの損失と熱生成を減らすために、腰圧バルブの圧力もできるだけ低く調整する必要があります。
4.ほこりや水が油に落ちるのを防ぐために、油タンクの周りの領域を清潔に保ち、定期的なメンテナンスを実施する必要があります。
5.オイルタンクの液体レベルは、システム内のオイルが十分な循環冷却条件を持つように、常に十分な高さに保ち、オイルタンク、オイルパイプ、その他の機器をきれいに保ち、熱散逸を促進することに注意を払う必要があります。一般に、油温度は安全な温度として30度-55度であり、これは最も適切な動作温度であり、パフォーマンスが最も高く、最も長い寿命です。油温度が60度を超えると、8度の増加ごとにサービス寿命が半分になります。
6.システムの圧力が大気圧よりも低くないようにしてください。同時に、優れたシーリングデバイスを使用する必要があります。シールが故障したら、時間内に交換する必要があります。シリンダーガイドスリーブネジ、ピストンロッドフランジネジなどのすべてのフォースネジを定期的に締めて、緩めを防ぐ必要があります。空気が油圧システムと油の漏れに入るのを防ぎます。
7.ウォータークーラーを備えたシステムの場合、冷却水は十分であり、パイプラインは遮るものではありません。エアクーラーを備えたシステムの場合、換気は滑らかでなければなりません。油温度が高すぎるのを防ぎます。
8。フィルターを備えたシステムの場合、閉塞を防ぐために、フィルター要素を定期的に（約1か月）掃除または交換する必要があります。オイル温度は速すぎるため、重度の場合には油圧成分やオイルポンプが破裂する可能性があります。
9.システムの動作圧力は、圧力調整バルブを介して油圧ポンプの出力圧力を調整することです。一般に、調整された圧力は元の設計の定格圧力を超えることはできません。そうしないと、油圧ポンプの損傷、油圧バルブの詰まり、モーターの燃焼などが発生する可能性があります。
10。油圧バルブと積分ブロックPの文字コードは圧力オイルポートであり、Tはリターンオイルポートです。 AとBは、アクチュエータ（油圧シリンダー）に接続された作業オイルポートです。 xまたはkは油圧成分の外部制御ポートであり、yまたはrは油圧成分の外部漏れポートです。
11.マスコミの信頼できる操作を確保するには、ユーザーがサービスライフサイクルに達した後、プレスの特定のコンポーネントを交換する必要があります. 12.は、メンテナンス中に解決されずに解決されず、次のメンテナンスまたはメンテナンス計画のデータベースとして提出した主な問題を記録する必要があります。